ಭಾರತ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗೆ ಅಧಿಕೃತ ಚಾಲನೆ: ಕ್ಯಾಬ್ ಸೇವಾ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಕ್ರಾಂತಿ
ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಬ್ ಸೇವಾ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಅಧ್ಯಾಯ ಆರಂಭವಾಗುತ್ತಿದೆ. ಸಹಕಾರಿ ತತ್ವದ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಾಣಗೊಂಡಿರುವ ಭಾರತ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ (Bharat Taxi) ಸೇವೆಗೆ ಇಂದು ಅಧಿಕೃತ ಚಾಲನೆ ದೊರೆತಿದೆ. ಗೃಹ ಸಚಿವ ಅಮಿತ್ ಶಾ ಅವರು ಫೆಬ್ರವರಿ 5ರಂದು ದೆಹಲಿ ಎನ್ಸಿಆರ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಈ ಸೇವೆಯನ್ನು ಆರಂಭಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಮೂಲಕ ಕ್ಯಾಬ್ ಸೇವಾ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಪ್ರಭಾವ ಹೊಂದಿರುವ ಓಲಾ ಮತ್ತು ಊಬರ್ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಭಾರತ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಗಂಭೀರ ಸ್ಪರ್ಧೆ ನೀಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆ ಮೂಡಿಸಿದೆ.
ಸಹಕಾರ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಕೋಆಪರೇಟಿವ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಈ ಸೇವೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದು, ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಹಕಾರಿ ತತ್ವದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ವಿಶೇಷತೆ ಆಗಿದೆ
ಸಹಕಾರಿ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ರೂಪುಗೊಂಡ ಭಾರತ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ
ಭಾರತ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಯ ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶ ಚಾಲಕರಿಗೆ ನ್ಯಾಯಯುತ ಆದಾಯ ಒದಗಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ದರದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಸೇವೆ ನೀಡುವುದಾಗಿದೆ. ಈ ಸೇವೆಗೆ ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ನೇರ ಹಣಕಾಸು ಬೆಂಬಲ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೂ ಸಹಕಾರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ ನಿರ್ವಹಣೆ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ.
ಈ ಸೇವೆಯ ವಿಶೇಷತೆ ಎಂದರೆ, ಇಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಬ್ ಚಾಲಕರನ್ನು ‘ಚಾಲಕರು’ ಎಂದು ಕರೆಯದೇ ‘ಸಾರಥಿಗಳು’ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರಿಂದ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಗೌರವಯುತ ಸ್ಥಾನಮಾನ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಓಲಾ ಮತ್ತು ಊಬರ್ಗೆ ಭಾರತ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಹೇಗೆ ಭಿನ್ನ?
ಭಾರತ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಯ ಪ್ರಮುಖ ಆಕರ್ಷಣೆ ಅದರ ಕಮಿಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಓಲಾ ಮತ್ತು ಊಬರ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಚಾಲಕರಿಂದ 30 ರಿಂದ 40 ಶೇಕಡಾ ಕಮಿಷನ್ ವಸೂಲಿ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಆದರೆ ಭಾರತ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಯಲ್ಲಿ ಈ ರೀತಿಯ ಕಮಿಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಇಲ್ಲ.
ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಆದಾಯ ಸಿಗಲಿದೆ. ಜೊತೆಗೆ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೂ ಕಡಿಮೆ ದರದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಲಭ್ಯವಾಗಲಿದೆ. ಈ ಕಾರಣದಿಂದ ಈ ಸೇವೆ ಚಾಲಕರು ಹಾಗೂ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಇಬ್ಬರಿಗೂ ಲಾಭದಾಯಕವಾಗಲಿದೆ.
ಚಾಲಕರೇ ಮಾಲೀಕರು – ಹೊಸ ಮಾದರಿ
ಭಾರತ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಯ ಮತ್ತೊಂದು ವಿಶೇಷ ಅಂಶ ಎಂದರೆ ಚಾಲಕರೇ ಈ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಭಾಗಸ್ವಾಮಿಗಳಾಗಬಹುದು. ಈ ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಲು ಬಯಸುವ ಸಾರಥಿಗಳು ಕನಿಷ್ಠ ಐದು ಷೇರುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಬಹುದು. ಇದರ ವೆಚ್ಚ ಸುಮಾರು 500 ರೂಪಾಯಿ ಆಗುತ್ತದೆ.
ಸಂಸ್ಥೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದಂತೆ ಈ ಷೇರುಗಳ ಮೂಲಕ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಡಿವಿಡೆಂಡ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಲಾಭವೂ ದೊರೆಯಲಿದೆ. ಇದು ಚಾಲಕರಿಗೆ ದೀರ್ಘಕಾಲಿಕ ಆರ್ಥಿಕ ಭದ್ರತೆ ಒದಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ.
ವಿವಿಧ ಸೇವೆಗಳು ಲಭ್ಯ
ಭಾರತ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಹಲವು ಆಯ್ಕೆಗಳು ಲಭ್ಯವಾಗಿವೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ:
ಎಸಿ ಕ್ಯಾಬ್ ಸೇವೆ
ನಾನ್-ಎಸಿ ಕ್ಯಾಬ್ ಸೇವೆ
ಎಕ್ಸ್ಎಲ್ ಕ್ಯಾಬ್ (ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ)
ಆಟೋ ಸೇವೆ
ಬೈಕ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಸೇವೆ
ಈ ಸೇವೆಗಳ ಮೂಲಕ ವಿವಿಧ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ಆಧುನಿಕ ಆಪ್ ಮತ್ತು ಸುಲಭ ಬಳಕೆ
ಭಾರತ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಯ ಮೊಬೈಲ್ ಆಪ್ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬಳಕೆದಾರ ಸ್ನೇಹಿ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಇರುವುದರಿಂದ ಗ್ರಾಹಕರು ಸುಲಭವಾಗಿ ಕ್ಯಾಬ್ ಬುಕ್ ಮಾಡಬಹುದು.
ಆಪ್ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣದ ದರ, ಚಾಲಕರ ವಿವರ, ಟ್ರಿಪ್ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ಸು
ಭಾರತ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಸೇವೆಯನ್ನು ಮೊದಲು 2025ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ದೆಹಲಿ ಮತ್ತು ಗುಜರಾತ್ ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಆರಂಭಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ರೈಡ್ಗಳು ನಡೆದಿದ್ದು ಉತ್ತಮ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ದೊರೆತಿದೆ.
ಈ ಪ್ರಯೋಗ ಯಶಸ್ವಿಯಾದ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಇದೀಗ ದೆಹಲಿ ಎನ್ಸಿಆರ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಸೇವೆ ಆರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಭವಿಷ್ಯದ ವಿಸ್ತರಣೆ ಯೋಜನೆ
ಭಾರತ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಸಂಸ್ಥೆ ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ದೇಶಾದ್ಯಂತ ತನ್ನ ಸೇವೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಯೋಜನೆ ಹೊಂದಿದೆ. ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ ಪ್ರಮುಖ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಆರಂಭಿಸುವ ಉದ್ದೇಶ ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇದು ದೇಶದ ಸಾರಿಗೆ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ಚಾಲಕರಿಗೆ ಹೊಸ ಅವಕಾಶ
ಭಾರತ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಯ ಮೂಲಕ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಆದಾಯ ಗಳಿಸುವ ಅವಕಾಶ ದೊರೆಯಲಿದೆ. ಜೊತೆಗೆ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಷೇರುದಾರರಾಗುವ ಮೂಲಕ ದೀರ್ಘಕಾಲಿಕ ಲಾಭ ಪಡೆಯುವ ಅವಕಾಶವೂ ಇದೆ.
ಈ ಸೇವೆ ಚಾಲಕರ ಆರ್ಥಿಕ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸಹಕಾರಿಯಾಗಲಿದೆ ಎಂಬ ನಿರೀಕ್ಷೆ ವ್ಯಕ್ತವಾಗಿದೆ.
ಸಹಕಾರ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಕೋಆಪರೇಟಿವ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಈ ಸೇವೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದು, ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಹಕಾರಿ ತತ್ವದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ವಿಶೇಷತೆ ಆಗಿದೆ.
ಸಹಕಾರಿ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ರೂಪುಗೊಂಡ ಭಾರತ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ
ಭಾರತ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಯ ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶ ಚಾಲಕರಿಗೆ ನ್ಯಾಯಯುತ ಆದಾಯ ಒದಗಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ದರದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಸೇವೆ ನೀಡುವುದಾಗಿದೆ. ಈ ಸೇವೆಗೆ ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ನೇರ ಹಣಕಾಸು ಬೆಂಬಲ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೂ ಸಹಕಾರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ ನಿರ್ವಹಣೆ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ.ಈ ಸೇವೆಯ ವಿಶೇಷತೆ ಎಂದರೆ, ಇಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಬ್ ಚಾಲಕರನ್ನು ‘ಚಾಲಕರು’ ಎಂದು ಕರೆಯದೇ ‘ಸಾರಥಿಗಳು’ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರಿಂದ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಗೌರವಯುತ ಸ್ಥಾನಮಾನ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಓಲಾ ಮತ್ತು ಊಬರ್ಗೆ ಭಾರತ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಹೇಗೆ ಭಿನ್ನ?
ಭಾರತ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಯ ಪ್ರಮುಖ ಆಕರ್ಷಣೆ ಅದರ ಕಮಿಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಓಲಾ ಮತ್ತು ಊಬರ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಚಾಲಕರಿಂದ 30 ರಿಂದ 40 ಶೇಕಡಾ ಕಮಿಷನ್ ವಸೂಲಿ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಆದರೆ ಭಾರತ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಯಲ್ಲಿ ಈ ರೀತಿಯ ಕಮಿಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಇಲ್ಲ.
ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಆದಾಯ ಸಿಗಲಿದೆ. ಜೊತೆಗೆ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೂ ಕಡಿಮೆ ದರದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಲಭ್ಯವಾಗಲಿದೆ. ಈ ಕಾರಣದಿಂದ ಈ ಸೇವೆ ಚಾಲಕರು ಹಾಗೂ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಇಬ್ಬರಿಗೂ ಲಾಭದಾಯಕವಾಗಲಿದೆ.
ಚಾಲಕರೇ ಮಾಲೀಕರು – ಹೊಸ ಮಾದರಿ
ಭಾರತ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಯ ಮತ್ತೊಂದು ವಿಶೇಷ ಅಂಶ ಎಂದರೆ ಚಾಲಕರೇ ಈ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಭಾಗಸ್ವಾಮಿಗಳಾಗಬಹುದು. ಈ ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಲು ಬಯಸುವ ಸಾರಥಿಗಳು ಕನಿಷ್ಠ ಐದು ಷೇರುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಬಹುದು. ಇದರ ವೆಚ್ಚ ಸುಮಾರು 500 ರೂಪಾಯಿ ಆಗುತ್ತದೆ.
ಸಂಸ್ಥೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದಂತೆ ಈ ಷೇರುಗಳ ಮೂಲಕ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಡಿವಿಡೆಂಡ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಲಾಭವೂ ದೊರೆಯಲಿದೆ. ಇದು ಚಾಲಕರಿಗೆ ದೀರ್ಘಕಾಲಿಕ ಆರ್ಥಿಕ ಭದ್ರತೆ ಒದಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ.
ವಿವಿಧ ಸೇವೆಗಳು ಲಭ್ಯ
ಭಾರತ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಹಲವು ಆಯ್ಕೆಗಳು ಲಭ್ಯವಾಗಿವೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ:
ಎಸಿ ಕ್ಯಾಬ್ ಸೇವೆ
ನಾನ್-ಎಸಿ ಕ್ಯಾಬ್ ಸೇವೆ
ಎಕ್ಸ್ಎಲ್ ಕ್ಯಾಬ್ (ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ)
ಆಟೋ ಸೇವೆ
ಬೈಕ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಸೇವೆ
ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಏನು ಲಾಭ?
ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಭಾರತ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಯಿಂದ ಹಲವಾರು ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ದೊರೆಯಲಿವೆ. ಕಡಿಮೆ ದರ, ಉತ್ತಮ ಸೇವೆ ಹಾಗೂ ಸುರಕ್ಷಿತ ಪ್ರಯಾಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ದೊರೆಯಲಿದೆ. ಜೊತೆಗೆ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಿಂದ ಕ್ಯಾಬ್ ಸೇವೆಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟ ಹೆಚ್ಚಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದೆ.
ಕ್ಯಾಬ್ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಸ್ಪರ್ಧೆ
ಭಾರತ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಯ ಪ್ರವೇಶದಿಂದ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಬ್ ಸೇವಾ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಲಿದೆ. ಇದರಿಂದ ಚಾಲಕರಿಗೂ, ಗ್ರಾಹಕರಿಗೂ ಉತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಗಳು ಲಭ್ಯವಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದೆ.
ಸಹಕಾರಿ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಈ ಸೇವೆ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬುದು ಕುತೂಹಲದ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ.